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交通擁擠、堵塞、事故、環(huán)境污染已成為最難消除的現(xiàn)代化社會公害。改善交通的研究越來越受到各國政府的重視與民眾的關心。交通“停車難”日益成為制約我國大中城市經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。充分利用現(xiàn)代科學技術，借助國外交通發(fā)展過程中的經(jīng)驗，引入城市停車誘導系統(tǒng)，從而以軟、硬結合的方式，在節(jié)省巨大建設費用的同時，...

一、系統(tǒng)拓撲圖： 首先通過各停車場的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，利用超聲波車位探測器，對各停車場的車位相關信息進行采集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡將信息送至中央管理系統(tǒng)，由中央管理系統(tǒng)對信息進行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫服務器，同時分送給信息發(fā)布系統(tǒng)，提供信息服務。對于數(shù)據(jù)庫服務器中的車位信息，系統(tǒng)提供...

停車誘導系統(tǒng)包括四個基本組成部分：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)和中央管理系統(tǒng)。 一、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) 用于各子系統(tǒng)間的信息通訊，在系統(tǒng)建設的設計上，主要是從數(shù)據(jù)交互的可靠性、建設投資、建設周期、系統(tǒng)的運行費用以及可維護性幾個主要方面進行考慮，實現(xiàn)系統(tǒng)內的數(shù)據(jù)通訊。 數(shù)據(jù)...